研究餌料時，偶遇大雁回遷

今天的話題分兩點(diǎn)，一是餌料狀態(tài)，二是大雁回遷。每一點(diǎn)都有些出乎意料！

今天送好孩子上學(xué)，又去給車子做保養(yǎng)，這個點(diǎn)才來到河邊著實有點(diǎn)晚。難不成又要趕上“神仙難釣午時魚”了嗎？我不信這個邪。

上次釣的位置有人了，其實我是看好這位釣友右側(cè)2米左右的位置，靠近水草。他是貼著橋下釣的。

但本人素質(zhì)不差(不是說很好，只是說不差，哈哈)，不會在別人開釣后再靠別人窩點(diǎn)那么近。所以我就找一個沒有地籠的空曠處作釣吧！

為何我會想到不能靠別人窩點(diǎn)太近，第一個是最基本的禮貌。第二個是我親身體會過，2021年有一次我正在鯽魚連桿了，一個陌生釣友在我窩點(diǎn)旁2米左右打窩，然后我就沒口了。這樣的人真的讓人很討厭，還不如直接去蹭窩了。但他自己根本就沒有從別人角度考慮過，所以他不覺得自己做的有問題。

這個窩點(diǎn)左側(cè)有個地籠，上次在那掛過。我用昨天剩下的餌料加點(diǎn)酒米，裹鉛皮帶下去兩坨后就進(jìn)入抽窩誘魚環(huán)節(jié)。額⊙?⊙！一個小時了，啥也沒有。剛好那個釣友說下午要上班就收桿了。

11點(diǎn)搬到靠橋的位置，重新打窩，抽窩誘魚，浮漂還是一動不動。

于是我重新開餌料，兩份腥香，一份果香。開出來的狀態(tài)真的比之前好多了。有粗顆粒，下水后有大片霧化才好誘魚。

如下圖，右側(cè)餌料是昨天單開的今晚吃魚(其實昨天就是這狀態(tài)，像橡膠球)，左側(cè)是剛開的。

以前我都是聽大師們講餌料狀態(tài)味型很重要，但一直沒有理解具體有什么區(qū)別？

用新開的餌料，10分鐘上了第一條麻將鯽。此時我才理解餌料狀態(tài)好壞的區(qū)別。

像前一天剩的餌料，放置時間長，大顆粒都已經(jīng)融化了，拉絲粉完全發(fā)酵，導(dǎo)致餌料沒有霧化，比重大。

如果窩里有魚，不影響作釣，有一點(diǎn)發(fā)酵后的味道，魚兒更喜歡，但餌料較硬，適口性較差。即便有魚，它也不一定想吃。

但窩里如果沒有魚，就沒法誘魚了。只能等路過的魚了。同時餌料下落中基本沒有霧化，那么鉤子上的餌料殘留較大，鉤餌重量太大，即便有魚兒吃鉤，也會影響浮漂信號傳遞。

新開的餌料，霧化快，魚鉤到底后殘留在鉤上的餌料不多，所以鉤餌重量不會太大，浮漂信號能夠及時傳遞。并且殘留餌料狀態(tài)軟綿綿的，適口性較好，魚兒容易吸入嘴中。

間隔九分鐘又上一條，和餌料團(tuán)差不多大。魚兒雖然小，但意義非常大。

觀漂是一件體力活，要經(jīng)常抬頭看看遠(yuǎn)處，不然會出現(xiàn)幻覺，哈哈。

恰好看到一排大雁在天上，抓緊拿手機(jī)拍照，拿手機(jī)的功夫就飛那么遠(yuǎn)了。

已經(jīng)放大倍數(shù)，大家能看清吧，在樹頂上方，一條黑線。

小時候就聽老師說，天氣轉(zhuǎn)涼，大雁就會往南飛。這么多年過去了，我都一直以為這個“南”就是指廣東，海南那一片地區(qū)。直到去年我才從書上看到解釋。這個“南”指的是地球的南半球。一般是九月份從北方的外蒙古飛到澳大利亞，或者停留在赤道附近。

大雁南飛單程飛行距離4000-5000km，一般飛20天就可以到了。每天一般飛行3個小時，時速60-80km／h。

也可能是我才疏學(xué)淺，當(dāng)我看到這些后，完全顛覆了我這么多年來對大雁的認(rèn)知。

小時候都說看到大雁南飛是件幸運(yùn)的事，看來今天也是如此！三條麻將鯽給我上了一堂“餌料狀態(tài)”的課。